{"id":813,"date":"2024-02-19T13:22:52","date_gmt":"2024-02-19T12:22:52","guid":{"rendered":"https:\/\/mustadautoline.com\/om-autolining\/"},"modified":"2025-04-07T13:46:19","modified_gmt":"2025-04-07T11:46:19","slug":"om-autolining","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/mustadautoline.com\/no\/om-autolining\/","title":{"rendered":"Om Autolinefiske"},"content":{"rendered":"

[vc_row unlock_row_content=»yes» row_height_percent=»0″ override_padding=»yes» h_padding=»0″ top_padding=»0″ bottom_padding=»1″ back_image=»327″ overlay_alpha=»50″ gutter_size=»3″ column_width_percent=»100″ shift_y=»0″ z_index=»0″ uncode_shortcode_id=»168738″ row_height_pixel=»500″][vc_column width=»1\/1″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row unlock_row_content=»yes» row_height_percent=»0″ override_padding=»yes» h_padding=»1″ top_padding=»0″ bottom_padding=»1″ back_color=»color-lxmt» overlay_alpha=»50″ gutter_size=»3″ column_width_percent=»100″ shift_y=»0″ z_index=»0″ mobile_visibility=»yes» sticky=»yes» uncode_shortcode_id=»208741″ back_color_type=»uncode-palette»][vc_column column_width_percent=»100″ position_vertical=»middle» align_horizontal=»align_right» gutter_size=»3″ override_padding=»yes» column_padding=»1″ overlay_alpha=»50″ shift_x=»0″ shift_y=»0″ shift_y_down=»0″ z_index=»0″ medium_width=»0″ mobile_width=»0″ width=»1\/1″ uncode_shortcode_id=»123457″ css=».vc_custom_1709632516034{padding-top: 10px !important;padding-right: 30px !important;padding-bottom: 10px !important;padding-left: 30px !important;}»][vc_button button_color=»color-882395″ border_width=»0″ display=»inline» link=»url:https%3A%2F%2Fmustadautoline.com%2Fno%2Fattester%2F|» button_color_type=»uncode-palette» uncode_shortcode_id=»139340″]Referanser[\/vc_button][vc_button button_color=»color-882395″ border_width=»0″ display=»inline» link=»url:https%3A%2F%2Fmustadautoline.com%2Fno%2Fmiljo%2F|» button_color_type=»uncode-palette» uncode_shortcode_id=»109312″]Milj\u00f8[\/vc_button][vc_button button_color=»color-882395″ border_width=»0″ display=»inline» link=»url:https%3A%2F%2Fmustadautoline.com%2Fno%2Ffisk-av-hoy-kvalitet%2F|» button_color_type=»uncode-palette» uncode_shortcode_id=»122214″]Fisk av h\u00f8y kvalitet[\/vc_button][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_height_percent=»0″ overlay_alpha=»50″ gutter_size=»3″ column_width_use_pixel=»yes» shift_y=»0″ z_index=»0″ uncode_shortcode_id=»169379″ column_width_pixel=»900″][vc_column width=»1\/1″][vc_custom_heading text_weight=»400″ uncode_shortcode_id=»153381″]Autolinefiske er fiske med langline ved hjelp av avansert teknologi og dekksutstyr som er utviklet for \u00e5 effektivisere fiskeprosessen, minimere milj\u00f8p\u00e5virkningen og opprettholde den h\u00f8yeste kvaliteten p\u00e5 fangsten.[\/vc_custom_heading][vc_custom_heading uncode_shortcode_id=»643974″]Om langlinefiske og autolinefiske[\/vc_custom_heading][vc_column_text text_lead=»yes» uncode_shortcode_id=»211557″]Langlinefiske er en fiskemetode der man bruker en lang hovedline med egnede fiskekroker festet med forsyn med jevne mellomrom p\u00e5 lina. Langlinefiske regnes vitenskapelig sett som en LIFE-fangstmetode (Low Impact Fuel Efficient), og er en av de mest b\u00e6rekraftige m\u00e5tene \u00e5 h\u00f8ste villfisk fra havet p\u00e5. N\u00e5r fisken kommer om bord \u00e9n og \u00e9n, kan behandlingen av fisken gj\u00f8res raskt og sk\u00e5nsomt, noe som gir en utmerket kvalitet som forbrukerne setter h\u00f8yt, og som er et vektig salgsargument. Autolinefiske kombinerer 500 \u00e5r med tradisjonelt linefiske med moderne teknologi for \u00e5 \u00f8ke effektiviteten, forbedre arbeidsforholdene og samtidig bevare kvaliteten p\u00e5 fisken og et b\u00e6rekraftig fiske. <\/p>\n

Med et Mustad Autoline-system lagres alle krok og line p\u00e5 magasiner. St\u00f8rrelsen og antallet av disse magasinene varierer avhengig av fart\u00f8yets st\u00f8rrelse og behov. Etter at b\u00f8yelinen og ankeret er satt ut, trekkes swivellinen og krokene gjennom den automatiske egnemaskinen i en hastighet som er avhengig av fart\u00f8yets hastighet. De mest avanserte egnemaskinene kan sette opp til 6 kroker i sekundet med en gjennomsnittlig egneprosent p\u00e5 95-97 %. Etter at linen har ligget lenge nok og fisket begynner innhalingsprosessen. Krokene og linen trekkes over en sideruller eller opp gjennom en moon-pool der et besetningsmedlem f\u00e5r fisken om bord, sjekker utstyret og kontrollerer innhalingshastigheten. Deretter g\u00e5r krokene og linen videre gjennom krokrenseren og linehaleren f\u00f8r de f\u00f8res inn i krokseparatoren som skiller krok og line og f\u00f8rer krokene inn p\u00e5 lagringsmagasinene. P\u00e5 dette tidspunktet utf\u00f8rer mannskapet vedlikehold p\u00e5 linen, og eventuelt skifter skadet krok. Redskapen er n\u00e5 klar til \u00e5 settes ut igjen. Innhalingsprosessen tar 80-85 % av tiden, mens egne- og setteprosessen g\u00e5r mye raskere med et autobaiting-system.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_height_percent=»0″ overlay_alpha=»50″ gutter_size=»3″ column_width_use_pixel=»yes» shift_y=»0″ z_index=»0″ uncode_shortcode_id=»169379″ column_width_pixel=»900″][vc_column width=»1\/1″][vc_custom_heading text_weight=»400″ uncode_shortcode_id=»474778″]En kort historie om norsk langlinefiske<\/strong>[\/vc_custom_heading][vc_column_text text_lead=»yes» uncode_shortcode_id=»391533″]Langlinefiske har lenge v\u00e6rt preget av hardt arbeid, skepsis og utholdenhet. Til tross for skiftende tider og gjentatte sp\u00e5dommer om langlinefiskets d\u00f8d, har det holdt ut. Motstanden mot nye redskaper var stor, noe som viste seg s\u00e5 tidlig som i 1625, da b\u00f8ndene i Giske protesterte mot linefisket og hevdet at det f\u00f8rte til moralsk forfall. <\/p>\n

I 1861 gikk to svenske b\u00e5ter i land i \u00c5lesund og oppdaget de sagnomsuste fiskefeltene p\u00e5 Storegga. Fangstene deres markerte starten p\u00e5 en «epoke» med langlinefiske p\u00e5 Sunnm\u00f8re og i Romsdal. <\/p>\n

Langlinefisket var fortsatt krevende, egne for h\u00e5nd, lite s\u00f8vn og s\u00e5re fingre var en del av hverdagen. Nyvinninger som kveiler og egnemaskin ble f\u00f8rst m\u00f8tt med skepsis, men ble etter hvert akseptert. Veteranen Petter Vatt\u00f8y l\u00e6rte opp unge fiskere og avsl\u00f8rte triks som \u00e5 ta en rask cowboy-strekk mellom skiftene. <\/p>\n

Utviklingen av egnemaskinen begynte tidlig p\u00e5 1900-tallet, men skj\u00f8t fart p\u00e5 1970-tallet. Visjon\u00e6re personer som Konrad Haram og Ole Alvestad tok patent p\u00e5 tidlige modeller. Senere overtok firmaer som O. Mustad & S\u00f8n og Trio utvikling, f\u00f8rst med blandet suksess. Gjennom pr\u00f8ving og feiling – ofte takket v\u00e6re selvl\u00e6rte mekanikere og gjenstridige fiskere – ble det gjort fremskritt. <\/p>\n

Pionerfart\u00f8y som Saltstein<\/em>, F\u00f8rde<\/em> og Geir<\/em> testet og forbedret egnemaskinene. Viktige gjennombrudd var blant annet justeringer for b\u00f8yde kroker og \u00e5 s\u00f8rge for at agnet holdt seg p\u00e5 plass, selv i grov sj\u00f8. Etter hvert revitaliserte suksessen med egnemaskinen fl\u00e5ten og gjorde fisket mer attraktivt for yngre generasjoner. <\/p>\n

Politisk st\u00f8tte – som innf\u00f8ringen av en 200 nautiske mils \u00f8konomisk sone p\u00e5 1970-tallet – var ogs\u00e5 avgj\u00f8rende. Langlinefisket viste seg \u00e5 v\u00e6re b\u00e5de b\u00e6rekraftig og milj\u00f8vennlig. Mens omr\u00e5der som Troms gikk over til tr\u00e5l- og rekefiske, moderniserte Sunnm\u00f8re og Sogn og Fjordane linefl\u00e5tene sine. <\/p>\n

Langlinefl\u00e5ten krympet i antall, men ble mer teknologisk avansert. B\u00e5tene ble st\u00f8rre, mer stabile og mer komfortable. Nyvinninger som moon-poolen, en br\u00f8nn <\/em>som gj\u00f8r det mulig \u00e5 hale linen gjennom midten av b\u00e5ten, forbedret b\u00e5de sikkerheten og arbeidsflyten. <\/p>\n

Selv med automatisering var det fortsatt utfordringer, men kreativitet og besluttsomhet holdt bransjen i gang. <\/p>\n

I dag er den norske linefl\u00e5ten blant de mest avanserte i verden. Mekanisering har lettet det fysiske arbeidet og forbedret kvaliteten p\u00e5 fisken. Og, utviklingen fortsetter. <\/p>\n

Som Laurits Alnes en gang sa: «N\u00e5r linene er t\u00f8rre, er fattigdommen ikke langt unna d\u00f8ren.<\/strong>»
\nOrdtaket gjelder fortsatt, og minner oss om den h\u00e5rfine balansen mellom tradisjon, innovasjon og overlevelse til sj\u00f8s.<\/p>\n

Utdrag av boken: «H\u00e5p i hengende sn\u00f8re»<\/em> av Knut Arne H\u00f8yvik[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

[vc_row unlock_row_content=»yes» row_height_percent=»0″ override_padding=»yes» h_padding=»0″ top_padding=»0″ bottom_padding=»1″ back_image=»327″ overlay_alpha=»50″ gutter_size=»3″ column_width_percent=»100″ shift_y=»0″ z_index=»0″ uncode_shortcode_id=»168738″ row_height_pixel=»500″][vc_column width=»1\/1″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row unlock_row_content=»yes» row_height_percent=»0″ override_padding=»yes» h_padding=»1″ […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-813","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mustadautoline.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/813","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mustadautoline.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/mustadautoline.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mustadautoline.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mustadautoline.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=813"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mustadautoline.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/813\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mustadautoline.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=813"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}