M/S VONAR - "við erum hæstánægð með Mustad Autoline E-Line kerfið okkar, eftirfylgnina og þjónustuna!"

Við erum í nánu samstarfi við Mustad Autoline sem nær langt aftur í tímann og við vorum aldrei í vafa um val okkar á búnaði og birgja. Þegar Mustad kynnti nýja rafknúna E-Line kerfið vorum við tilbúnir, segir Bjartmar Finnøy. Uppsetning nýja autoline búnaðarins var framkvæmd eins og búist var við með nauðsynlegu eftirliti frá Mustad teyminu. Okkur fannst vel hugsað um okkur. Þjónustuteymi Mustad fékk reyndar hrós fyrir að vera fagmannlegt af rafveitunni sem starfar hér í tengslum við uppsetninguna 🙂 Það er traustvekjandi fyrir okkur sem viðskiptavini að Mustad Autoline er með mjög hæft þjónustuteymi og að þeir séu til staðar þegar á þarf að halda.

Bjartmar Finnøy from Harøy outside Ålesund is co-owner of Finnøy Fiskeredskap and skipper on board the boat MS Vonar. They are fishing with nets and autoline for cod, haddock and pollock in addition to a number of other fish species such as halibut, ling and tusk. Hans Jakob Johansen is chief engineer on board the vessel.

Gangsetning og prufuferð gekk vel og höfum við nú verið starfræktir í tæpa fjóra mánuði og þrjá, nálægt fjórum sjóferðum. Ekki stopp eða truflun á veiðum. Eina athugasemdin okkar er smíði krókahreinsarans sem á að bæta. Við höfum rætt þetta saman við Mustad R&D deildina í Gjøvik og breyting á byggingu er í gangi til að prófa. Fyrsti strax munurinn á vökvadrifnu sjálflínukerfi og rafkerfi er mjúkur dráttur og hávaðastig um borð. Munurinn er mikill. Slétt og stöðug dráttur gerir það að verkum að við missum minna af fiski af krókunum. Við höfum ekki enn reiknað út eldsneytissparnað og áhrif hins bætta dráttarferlis, en áætlum að eldsneytisnotkun minnki um 50 tonn á ári og veiðum þar að auki aðeins meiri fisk á færri veiðidögum. Frá umhverfissjónarmiði er augljóst að við notum minni olíu og minnkum hættuna á olíuleki. Minnkað hávaðastig bætir vinnuumhverfið um borð. Hann er einfaldlega hreinni og auðveldari í meðförum, segir Hans, yfirvélstjóri um borð. Það er enginn vafi á því að rafknúin kerfi eru framtíðin. Ég geri ráð fyrir að allar nýbyggingar muni héðan í frá velja að fara í þessa lausn. Við erum hæstánægð með búnaðinn og þá eftirfylgni og þjónustu sem Mustad Autoline býður upp á segir Bjartmar að lokum. Kveðja frá Bjartmari Finnøy og Hans Jakob Johansen


ALBIUS / SAPMER veiðar með E-Line fyrir tannfisk í Suðurskautshafi

Albius var nýkominn af sjó eftir að hafa prófað nýuppsettan 100% rafknúinn veiðibúnað í venjulegum rekstri. „Þetta er nýstárlegt kerfi og Albius er fyrsta línubáturinn á suðurskautinu sem er búinn þessu rafknúnu sjálflínukerfi. Vökvaútgáfan framkallar mikinn hávaða. Þessi nýi búnaður er hljóðlaus og mun þægilegri fyrir áhöfnina. 100% rafmagnsaðgerðin veitir einnig mikinn sveigjanleika. Rafmagnsstýrikerfið leyfir stöðugra dráttarferli og dregur úr hættu á að línan brotni. Sjálflínuveiðar okkar eru nú fínstilltar,“ útskýrir Pascal Wallaert, yfirmaður Suðurskautsskautsins hjá SAPMER. Langlínuskipin Ile Bourbon, Albius, Mascareignes 3 og Cap Horn, sem öll tilheyra SAPMER, sem starfa skammt frá 40. Rugissants og 50. Hurlants sem veiða tannfiska, hafa verið búin sjálfvirkum línuveiðibúnaði frá því að þau voru sett á markað. Það er eðlilegt að rekstrarteymi SAPMER leitaði til Mustad árið 2021 til að vinna saman að nýju rafmagnsútgáfu veiðarfæranna sem settar voru upp og prófaðar á Albius. Sapmer ætlar að endurnýja línuflota sinn á næstu árum. „Við viljum tryggja bestu mögulegu hönnun fyrir framtíðar tannfiskveiðibáta okkar. Samþætting rafknúins sjálfslínukerfis er hluti af þessari áætlun, – til þæginda og öryggis áhafnarinnar að sjálfsögðu, en einnig til að berjast gegn rándýrum og til að hámarka veiðiferlið óháð fiskimiðum og veðri. bætir Pascal Wallaert við.

Mjög ánægjuleg próf

Albius er fyrsta langreyðarskipið sinnar tegundar sem búið er rafknúnu sjálflínukerfi fyrir tannfiskveiðar. Væntingarnar voru miklar hjá bæði SAPMER teyminu og Mustad Autoline liðinu. „Allar varúðarráðstafanir voru gerðar áður en skipið fór í sína fyrstu ferð á tannfiskveiðar. „Skipin okkar eru að veiða á milli 60 og 80 daga í röð, ein og langt frá landi. Við höfum ekki efni á að sýna gáleysi varðandi gæði veiðibúnaðarins,“ útskýrir Patrick Perron, skipstjóri á Albius. „Niðurstöður þessarar prófunar voru umfram væntingar okkar,“ bætir hann við. Búnaðurinn stóð sig vel og stóðst væntingar skipverja, skipstjóra og stjórnenda. Ályktun; gott fyrir heyrnarheilbrigði og öryggi, samstilltur og sléttur gangur við veiðar, næmari viðbrögð við hreyfingum skipsins leiða til nákvæmari spennustýringar og þéttari línur við drátt. Þetta dregur úr hættunni á því að tapa fiski og að slíta línuna. Fréttatilkynning frá SAPMER birt 02.06.23


HandyMag geymslukerfi: snjöll, plásssparandi hönnun til að geyma króka og línu

Við höfum getu til að setja og draga allt að 7.000 króka á dag. Upphaflega starfar við með tveggja til þriggja manna áhöfn, en þegar við betrumbætum ferla okkar og innleiðum bestu starfsvenjur, hagræðum við starfseminni fyrir tveggja manna áhöfn. Coastal HandyMag geymslukerfið er sérstaklega hannað fyrir smærri báta, venjulega um 30 fet (9–10 metrar). Krókar og línur eru geymdar í eins metra geymslum og sóttar handvirkt við stillingu og drátt. Þetta kerfi er bæði plásshagkvæmt og notendavænt, sem gerir það auðvelt í notkun jafnvel á litlum skipum.

Í stuttan tíma veiðum við einnig krabba. Autoline kerfið er sett upp á þann hátt sem gerir kleift að endurstilla hratt og óaðfinnanlega, sem gerir það auðvelt að skipta á milli mismunandi veiða, svo sem krabbaveiða.

Afli og árstíð

Í afla okkar er ýsa, lúða, steinbítur og brauð, auk þorsks. Með nýjum búnaði okkar getum við nú stundað línuveiðar allt árið um kring.

„Ég er bjartsýnn á framtíðina,“ segir Morten Gressmyr, Vadsø.


Tannfiskaskipið „Cap Kersaint“ að veiðum með Mustad Autoline Deep Sea System

Við erum mjög ánægð með nýja Mustad Autoline búnaðinn. Við höfum sett upp SuperBaiter og Hauler 3200 sem gerir þetta kerfi enn skilvirkara og hraðvirkara en það fyrra. Við erum líka mjög ánægð með MagPacker geymslukerfið. Hvernig finnur þú þjónustuna hjá Mustad Autoline? Auglýsinga- og þjónustuteymið eru alltaf til taks. Við höfum reglulega samband og þegar við höfum spurningar eru þeir tilbúnir til að aðstoða okkur. Þeir vinna nálægt viðskiptavininum og eru alltaf opnir fyrir umræðu hvenær sem er. Herra Jean Pierre Kinoo


Mustad Autoline EHF mun taka við dreifingu á netum af Neptunus EHF

Neptunus, sem var stofnað og stjórnað af Birni Halldórssyni, hefur verið í fremstu röð á íslenskum netamarkaði frá árinu 1974. Hlutverk Neptunusar til að einfalda notkun neta eins einfalda og hægt er hefur sett sterk fótspor á íslenskan netamarkað. netaveiðisamfélag með einkaleyfi á uppfinningu sinni á lagnanetum. Björn hefur í yfir 40 ár sýnt ótrúlega alúð og ástríðu fyrir því að koma nýstárlegum lausnum og hágæðavörum til sjávarútvegsins. Björn mun ganga til liðs við Mustad Autoline sem ráðgjafi og Siggi, sölustjóri Mustad Autoline á Íslandi, verður aðaltengiliður viðskiptavina. Það er okkur heiður að fá Björn til liðs við okkur með óviðjafnanlega alúð og ástríðu fyrir netaveiði. Fyrir allar spurningar, vinsamlegast hafðu samband við siggi@mustadautoline.com / +354 664 1621


Hver verður kjörinn snjallasta iðnfyrirtæki Noregs 2023? Mustad Autoline er á meðal þriggja keppenda!

Samkeppni í alþjóðlegum iðnaði er hörð, sérstaklega fyrir fyrirtæki í hákostnaðarlandi eins og Noregi. Engu að síður hafa norsk iðnfyrirtæki sýnt hvað eftir annað að við segjumst vera meðal þeirra allra bestu. Stafræn væðing hefur farið alvarlega yfir iðnaðinn í dag. Í stanslausu kapphlaupi um að bjóða samkeppnishæfar lausnir og skipta máli er ekki nóg að vera góður. Norsk iðnfyrirtæki verða líka að líta upp, viðurkenna tækifærin og fjárfesta í hagkvæmum, snjöllum lausnum.

Norges smarteste industribedrift

Egersund Group og Mustad Autoline styrkja samstarf sitt

Eftir að hafa upplifað jákvæða þróun í þessum fyrirtækjum hafa aðilar komið sér saman um að auka hið sannaða samstarf. Stórverslanir Mustad Autoline og viðskiptastarfsemi gagnvart strandflotanum í Noregi (Havservice), snjókrabbaviðskiptin frá bæði Egersund Trål AS og Mustad Autoline AS sameinast Nordkapp Marinservice AS og verður að Egersund & Mustad Havservice AS. Nýja fyrirtækið, Egersund & Mustad Havservice AS, verður til staðar með söluskrifstofur í Egersund og Bergen, Havservice stórverslanir í Breivika í Álasundi, Myre í Vesterålen, Honningsvåg og Båtsfjord í Finnmörku auk vöruhúss á Skjervøy í Troms. Með þessari sameiningu erum við beittir staðsetningar frá Egersund til Båtsfjord og töluvert styrkt til að tryggja að við þjónum öllum þörfum sjómanna, þar á meðal snjókrabbaflotann, segir Jarle Mong og Anders Frisinger. Horfðu á meira á: emhavservice.no Fyrir frekari upplýsingar vinsamlegast hafið samband; Anders Frisinger, forstjóri Mustad Autoline og stjórnarformaður Nordkapp Marinservice as, mob. +47 95972206 eða herra Jarle Mong, stjórnarformaður Egersund Trål as, mob. 95443878