M/S VONAR - "Vi er svært fornøyde med vårt Mustad Autoline E-Line-system, oppfølgingen og servicen!"
Vi har et nært samarbeid med Mustad Autoline som går langt tilbake i tid, og vi var aldri i tvil om vårt valg av utstyr og leverandør. Da Mustad introduserte det nye elektrisk drevne E-Line-systemet, var vi klare, sier Bjartmar Finnøy. Installasjonen av det nye autolineutstyret ble utført som forventet med nødvendig veiledning fra Mustad-teamet. Vi følte oss godt ivaretatt. Mustad serviceteam fikk faktisk skryt for å være profesjonelle av elektrikerfirmaet som jobbet her i forbindelse med installasjonen 🙂 Det er betryggende for oss som kunde at Mustad Autoline har et meget dyktig serviceteam og at de er på plass når behovet oppstår.
Idriftsettelsen og prøveturen gikk bra, og vi har nå vært i drift i snart fire måneder og tre, nærmere fire turer til sjøs. Ikke et stopp eller et avbrudd i fisket. Vår eneste kommentar er konstruksjonen av krokrenseren, som skal forbedres. Vi har diskutert dette sammen med Mustads FoU-avdeling på Gjøvik, og en endring av konstruksjonen er under utprøving. Den første umiddelbare forskjellen mellom det hydraulisk drevne autolinesystemet og det elektriske systemet er den jevne trekkingen og støynivået om bord. Forskjellen er enorm. Den jevne og stabile innhalingen betyr at vi mister mindre fisk av krokene. Vi har ikke beregnet drivstoffbesparelsene og effekten av den forbedrede halingsprosessen ennå, men vi anslår en reduksjon av drivstofforbruket på 50 tonn i året, og i tillegg fanger vi litt mer fisk på færre fiskedager. Fra et miljøsynspunkt er det åpenbart at vi bruker mindre olje og reduserer risikoen for oljesøl. Det reduserte støynivået forbedrer arbeidsmiljøet om bord. Det er rett og slett renere og enklere å håndtere, sier Hans, sjefsingeniøren om bord. Det er ingen tvil om at elektrisk drevne systemer er fremtiden. Jeg regner med at alle nybygg heretter vil velge denne løsningen. Vi er svært fornøyde med utstyret og den oppfølgingen og servicen som Mustad Autoline tilbyr, avslutter Bjartmar. Hilsen Bjartmar Finnøy og Hans Jakob Johansen
ALBIUS / SAPMER fisker med E-Line etter tannfisk i Antarktis
The Albius just returned from sea after testing the newly installed 100% electric fishing equipment in normal operations. “It is an innovative system, and the Albius is the first antarctic longliner equipped with this electric autoline system. The hydraulic version generates a lot of noise. This new equipment is silent and much more confortable for the crew. The 100% electric operation also provides a high level of flexibility. The electric control system allows a more stabel hauling process and lowers the risk of breaking the line. Our autoline fishing operations are now optimized”, explains Pascal Wallaert, Head of the Antarctic Pole at SAPMER.
The longliners Ile Bourbon, Albius, Mascareignes 3 and Cap Horn all belonging to SAPMER, operating not far from the 40th Rugissants and 50th Hurlants catching toothfis, have been equipped with automated line fishing equipment since their launch. It is only natural that SAPMER’s operational team approached Mustad in 2021 to collaborate on the new electric version of the fishing gear installed and tested on the Albius.
Sapmer plans to renew its longline fleet in the coming years. “We want to ensure the best possible design for our future toothfish longliners. The integration of an electric autoline system is part of this plan, – for the comfort and safety of the crew of course, but also to fight against depredation and to optimize the fishing process independant of fishing ground and weather conditions. adds Pascal Wallaert.
Very satisfying tests
The Albius is the first longliner of its kind to be equiped with an electric autoline system for fishing toothfish. The expectations were hign on both the SAPMER team and the Mustad Autoline team. “All precautions were taken before the vessel left for its first trip fishing for toothfish. «Our vessels are out fishing between 60 and 80 days in a row, all alone and far from the shore. We can’t afford to be negligent about the quality of the fishing equipment” explains Patrick Perron, Captain of the Albius. “The results of this test were beyond our expectations,” he adds. The equipment performed well and met with the expectations of the crew, the captain and the management. Conclution; good for hearing health and safety, synchronized and smooth operations when fishing, more sensitive reaction to the vessel’s movements results in more accurate tension control and tighter lines when hauling. This lower the risk of losing fish and of breaking the line.
Press release from SAPMER published 02.06.23
HandyMag-oppbevaringssystem: smart, plassbesparende design for oppbevaring av kroker og line
Vi har kapasitet til å sette ut og hale opp til 7000 kroker per dag. Til å begynne med opererer vi med et mannskap på to til tre personer, men etter hvert som vi forbedrer prosessene våre og innlemmer beste praksis, effektiviserer vi driften til et mannskap på to personer. Coastal HandyMag-lagringssystemet er spesielt utviklet for mindre båter, vanligvis rundt 30 fot (9-10 meter). Kroker og liner lagres i magasiner på én meter og hentes manuelt under utsetting og innhaling. Systemet er både plassbesparende og brukervennlig, noe som gjør det enkelt å bruke selv på kompakte båter.
I korte perioder fisker vi også krabbe. Autoline-systemet er installert på en måte som gjør det mulig å omkonfigurere raskt og sømløst, slik at det er enkelt å bytte mellom ulike fiskerier, for eksempel krabbefiske.
Fangst og sesong
I tillegg til torsk fanger vi blant annet hyse, kveite, steinbit og brasme. Med det nye utstyret vårt kan vi nå drive langlinefiske året rundt.
«Jeg er optimistisk med tanke på fremtiden», sier Morten Gressmyr, Vadsø.
Tannfiskfartøyet "Cap Kersaint" fisker med Mustad Autoline Deep Sea System
Vi er veldig fornøyde med det nye Mustad Autoline-utstyret. Vi har installert SuperBaiter og Hauler 3200 som gjør dette systemet enda mer effektivt og raskere enn det forrige. Vi er også veldig fornøyde med MagPacker-lagringssystemet. Hvordan opplever du kundeservicen hos Mustad Autoline? Reklamen og serviceteamet er alltid tilgjengelige. Vi har jevnlig kontakt, og når vi har spørsmål, er de klare til å hjelpe oss. De jobber tett på kunden og er alltid åpne for diskusjon når som helst. Jean Pierre Kinoo
Mustad Autoline EHF overtar distribusjonen av fiskegarn fra Neptunus EHF
Neptunus, som ble grunnlagt og ledet av Björn Halldorson, har vært en av de ledende kreftene på det islandske garnfiskemarkedet siden 1974. Neptunus’ mål om å gjøre bruken av garn så enkel som mulig, har satt sitt sterke fotavtrykk på det islandske garnfiskemiljøet med den patenterte oppfinnelsen av rørgarn. Björn har i over 40 år vist et utrolig engasjement og lidenskap for å levere innovative løsninger og produkter av høy kvalitet til fiskeindustrien. Björn vil bli en del av Mustad Autoline som rådgiver, og Siggi – Mustad Autolines salgssjef på Island – vil bli kundens hovedkontaktperson. Vi er beæret over å ha fått Björn, med hans uovertrufne engasjement og lidenskap for fiskegarn, med på laget vårt. For spørsmål, vennligst ta kontakt på siggi@mustadautoline.com / +354 664 1621
Hvem blir kåret til Norges smarteste industribedrift 2023? Mustad Autoline er blant de tre finalistene!
Konkurransen i internasjonal industri er knallhard, spesielt for bedrifter i et høykostland som Norge. Likevel har norske industribedrifter gang på gang vist at vi hevder å være blant de aller beste. Digitaliseringen har for alvor skyllet inn over industrien i dag. I det stadige kappløpet om å tilby konkurransedyktige løsninger og utgjøre en forskjell, holder det ikke bare å være god. Norske industribedrifter må også løfte blikket, se mulighetene og investere i kostnadseffektive, smarte løsninger.
Egersund Group og Mustad Autoline styrker samarbeidet
Etter å ha opplevd en positiv utvikling i disse selskapene har partene blitt enige om å utvide det gode samarbeidet. Mustad Autolines varehus og handelsvirksomhet mot kystflåten i Norge (Havservice), snøkrabbevirksomheten fra både Egersund Trål AS og Mustad Autoline AS slås sammen med Nordkapp Marinservice AS og blir til Egersund & Mustad Havservice AS. Det nye selskapet Egersund & Mustad Havservice AS vil være tilstede med salgskontorer i Egersund og Bergen, Havservice varehus i Breivika i Ålesund, Myre i Vesterålen, Honningsvåg og Båtsfjord i Finnmark samt et lager på Skjervøy i Troms. Med denne sammenslåingen er vi strategisk plassert fra Egersund til Båtsfjord og betydelig styrket for å sikre at vi kan betjene alle fiskernes behov, inkludert snøkrabbeflåten, sier Jarle Mong og Anders Frisinger Se mer på: emhavservice.no For ytterligere informasjon vennligst kontakt; Anders Frisinger, daglig leder Mustad Autoline og styreleder i Nordkapp Marinservice as, mob. +47 95972206 eller Jarle Mong, styreleder Egersund Trål as, mob. 95443878