Nútímalegur floti VISIR með Mustad Autoline Systems tryggir skilvirkar og sjálfbærar veiðar

Vísir er rótgróið, kraftmikið og framsýnt íslenskt sjávarútvegsfyrirtæki sem leggur metnað sinn í ábyrgar línuveiðar, hátæknivinnslu og einstök vörugæði. Við rekum nútímalegan skipaflota, öll búin Mustad Autoline kerfum sem gera okkur kleift að veiða á skilvirkan og sjálfbæran hátt. Mustad kerfin eru þekkt fyrir endingu og áreiðanleika og skila sér stöðugt ár eftir ár. Það sem sannarlega aðgreinir Mustad er framúrskarandi stuðningur sem við fáum hvenær sem þess er þörf. Þjónustuteymi þeirra er ekki aðeins mjög hæft heldur líka ótrúlega áreiðanlegt. Ég get alltaf treyst á að þeir fái sérfræðiaðstoð til að tryggja hnökralausa starfsemi fyrir flotann okkar.“ — Benedikt Páll Jónsson, skipstjóri, Páll Jónsson skip.


EINHAMAR Seafood, einn fremsti ferskfiskframleiðandi á Íslandi

Pálmi Fannar Smárason, stýrimaður á Auði Vésteins hjá Einhamar Seafood síðan 2006, deilir ánægju sinni með Mustad Autoline Coastal kerfið sem hefur verið fastur liður í starfsemi þeirra síðan 2003. Hann tekur fram að kerfið sé ótrúlega auðvelt í notkun og bjóði upp á lágan viðhaldskostnað. , sem gerir það fullkomið að passa þarfir þeirra. Fyrirtækið hlakkar nú til væntanlegrar rafuppfærslu kerfisins með mikilli eftirvæntingu.

Einhamar Seafood gerir út nokkur skip, þar á meðal Gísli Súrsson GK-8, Auður Vésteins SU-88 og Vésteinn GK-88, öll búin Mustad Autoline Coastal kerfi. Þessir bátar, hver um sig um 15 metrar að lengd, hafa samanlagt yfir 60.000 króka. Flotinn starfar allt árið um kring og landar afla sínum um það bil 500-600 sinnum á ári. Fyrirtækið sérhæfir sig í að landa þorski og ýsu til vinnslu.

Einhamar Seafood var stofnað árið 2003 og er nú einn af fremstu ferskfiskframleiðendum á Íslandi. Þeir leggja áherslu á að framleiða hágæða þorsk- og ýsuafurðir úr bestu sjálfbæru fiskistofnum við Ísland.


VEIDAR, frystiskip (NO) - veiðar með Mustad Autoline DeepSea System

Við erum mjög ánægð með Mustad Autoline. Birgir skarar fram úr bæði í gæðum og þjónustu. Í mörg ár höfum við notað sjálfvirka línukerfið um borð í skipum okkar og erum ánægð með það. Búnaðurinn sem útvegaður er er öflugur sem skiptir okkur sköpum þar sem við störfum langt úti á sjó í alls kyns veðri og á miklu dýpi. Sambandið og traustið sem við höfum við Mustad Autoline eru frábært. Starfsfólkið og sérfræðingarnir sem við höfum samskipti við er stöðugt og áreiðanlegt, sem við lítum á sem jákvæðan og verulegan kost. Þetta auðveldar samstarfið og gerir okkur kleift að læra, þróa og bæta búnaðinn í leiðinni. Sindre Dyb, forstjóri og skipstjóri
Veidar AS

Sjá myndband af Veidar


ALBIUS, SAPMER (FR) að veiða með E-Line á tannfisk síðan 2022

Við höfum verið að vinna með alrafmagnaða línuveiðikerfið í 2 ár núna. Eftir þessa mánuði í rekstri höfum við ekki átt í neinum meiriháttar vandamálum. Þegar við unnum á djúpu vatni (2000 metrum) báðum við Mustad um aðlögun á viðbragðshæfni dráttarvélarinnar. Það er augljóst að rafstýringin er nákvæm og viðkvæm. Mismunandi stillingar gera það mögulegt að hámarka hegðun skipsins í tengslum við öldur og hraða línuupptöku. Fyrir sjómenn, skipstjóra og yfirvélstjóra er þessi kynslóð rafkerfa vel ígrunduð. Beitingarferlið er stærsti kosturinn. Við getum notað margar beitustærðir og breytt krókastærðum mjög auðveldlega. Ég vil líka hrósa Mustad tæknimönnum eftir sölu. Þeir eru fagmenn, umhyggjusamir og ánægjulegt að vinna með! Patrice Boitel, tæknistjóri SAPMER

Patrice Boitel, tæknistjóri


M/S O. HUSBY frystiskip (NO) - veiðar með Mustad Autoline DeepSea System

Ég og félagar mínir hjá O. Husby Fishing Company gætum ekki verið ánægðari með Mustad kerfið sem við erum með um borð ásamt frábærri þjónustu og eftirfylgni.

Verkfræðingar okkar hrósa framboði á varahlutum, skjótri vinnslu og hágæða vöru sem Mustad Autoline afhendir.

Svo ekki sé minnst á, starfsfólk Mustad er ótrúlega vingjarnlegt, greiðvikið og auðvelt að vinna með þeim.

Við höfum verið dyggur viðskiptavinur Mustad Autoline í 40 ár og ætlum okkur að halda því samstarfi áfram á komandi árum.

Skipstjóri, M/S O. Husby
Ole Anton Husby


LIVE ELISE, - veiðar með Mustad Autoline Coastal í fullu starfi

  • Hvers vegna valdir þú Autoline og Mustad Autoline?
    Ég valdi Mustad Autoline vegna þess að það var fyrsti kosturinn sem mér datt í hug þegar ég byrjaði að skipuleggja sjálfvirkt sjálfvirkt kerfi. Ég veit að það hefur verið prófað og sannað á allan mögulegan hátt. Á sama tíma veit ég að margir bátar nota kerfin sín, sem gerir það auðveldara að spyrjast fyrir um áskoranir og rekstrarspurningar. Við völdum sjálfvirka línu til að hagræða í rekstri, draga úr kostnaði og gera vinnudaga áhafnarinnar auðveldari.
  • Ertu ánægður með kerfið og stenst það væntingar þínar?
    Ég er mjög sáttur við kerfið og að mínu mati er það vonum framar. Hér verð ég að draga fram frábært samstarf við bæði sölumenn og þjónustufólk.
  • Hvað heillar þig mest við Autoline kerfið um borð?
    Það er áhrifamikið hversu notendavænt autoline kerfið er í gangi. Lausnirnar til að framkvæma verkefnin eru vel ígrundaðar og auðvelt að halda hreinu. Það sem ég bjóst við að yrði mikil áskorun – beituvélin, viðhald hennar og viðhald – hefur reynst áhyggjulaus. Það er mjög einfalt að láta allt ganga snurðulaust og ef eitthvað kemur upp á þá veit ég að þjónustutæknirinn er bara símtal í burtu.
  • Þú ert að smíða nýjan bát núna; var það auðveld ákvörðun að velja autoline fyrir þennan bát líka?
    Já, algjörlega! Við erum að taka reynsluna af gamla bátnum og bæta uppsetninguna um borð til að auka skilvirkni með meiri geymslurými og fleiri krókum.
  • Myndir þú velja sama valið aftur miðað við handvirka beitingu eða notkun neta o.s.frv.?
    Já, algjörlega! Handvirk beiting virkar mjög vel ef aðeins fáir áhafnarmeðlimir eru á bátnum og er tilvalið fyrir þá atburðarás. En að mínu mati, ef þú ert með fleiri en 2–3 áhafnarmeðlimi á litlum bátum, þá er sjálflínukerfi nauðsyn. Ég myndi alveg velja Mustad Autoline aftur!

Robert Brun, Stø í Noregi 2021 – Strandveiðimaður 😊 Skip: Live Elise, 10,99 m


NORLINER, við veiðar með Mustad Autoline Coastal System síðan 2012

„Fiskibáturinn «Norliner» (N-54-Ø), með aðsetur í sveitarfélaginu Øksnes á Norðurlandi í Noregi, er 10 metra skip sem hefur starfað með Mustad Autoline strandkerfi síðan 2012. Fyrir okkur er það mun sveigjanlegra. og auðveldara að nota Autoline, og við munum aldrei fara aftur í hefðbundnar línur. sem einnig auðveldar okkur daglegan rekstur.
Ég tók þátt í rekstri bátsins árið 2014 og árið 2016 keyptum við Norliner.

Sævar Guðjónsson


DUKAT, Mustad Autoline Coastal - Uppsetning MA HV 50 hefur bætt vinnudaginn minn verulega

„Æ har no drevet med linefiske heile livet, og etter at æ fikk installert Mustad Autoline HV-50 på båten for fem år sia, så blei alt bra mykkje likar,“ segir Arnfinn Mikalsen. «Arbeidsstillinga um bord blei mykkje bedre, og det blei merkbart mindre støy»

„Ég setti Mustad Autoline HV-50 dráttarbúnaðinn á bátinn minn fyrir fimm árum og síðan þá hefur allt batnað verulega,“ segir Arnfinn Mikalsen. Vinnuaðstæður um borð urðu mun þægilegri og hljóðstyrkurinn minnkaði verulega. Arnfinnur hefur notið stöðugs stuðnings Mustad í gegnum árin og átt frábært samtal við fyrirtækið. Hann tók meira að segja þátt í þróunar- og prófunarstigum HV-50 dráttarvélarinnar. Hann lýsir því sem traustu og notendavænu, þó kannski dálítið langt fyrir minnstu strandskipin — ábending um framtíðarþróun. Arnfinn Jarl Mikalsen, Båtsfjord – Strandveiðimaður 😊 Skip: Dukat, 35 fet


LEINEBRIS, Mustad Autoline - Traustur samstarfsaðili fyrir framtíð línuveiða

E-Line kerfi Mustad Autoline var eðlilegur kostur fyrir þetta verkefni. Ein af helstu ástæðum þess að við treystum Mustad Autoline er sönnuð reynsla þeirra í mörg ár. Kerfi þeirra eru reynd og prófuð í langan tíma og við höfum stöðugt séð niðurstöðurnar. Auk þess er öflug þjónusta Mustad mikil kostur – hvenær sem við þurfum stuðning vitum við að við getum treyst á skjót og áreiðanleg svör. Aðgengi þeirra og vilji til að hlusta hefur byggt upp traust sem er ómetanlegt í starfsemi okkar. Á tæknilegu hliðinni tryggir nýstárleg tækni þeirra, eins og kraftmikil spennustýring E-Line, stöðugan línuhraða og færri tapaða fiska. Fyrir okkur er Mustad Autoline ekki bara háþróaður búnaður heldur samstarfsaðili sem við getum reitt okkur á fyrir framtíð línuveiða okkar.

Paul Harald Leinebø, eigandi, og Åge Uran, eigandi og stjórnarformaður AS Leinebris, eru á áætlun við að smíða fullkomið skip sitt í Tersan skipasmíðastöðinni í Tyrklandi. Nýja skipið er útbúið fullkomlega rafknúnum þilfarsvélum, þar á meðal nýju rafknúnu sjálfvirku sjálfvirku kerfi Mustad Autoline og nettogara, og er hannað til að hámarka orkunýtingu. „Við viljum veiða til framtíðar og gæta þeirra auðlinda sem við höfum á sem bestan hátt,“ segir Uran. „Til þess þurfum við að hugsa nýtt og byggja nýtt.“ Þessi skuldbinding til nýsköpunar og sjálfbærni endurspeglar framsýna nálgun félagsins, sem miðar að því að nýta alla þá orku sem myndast um borð á sama tíma og það tryggir hæstu kröfur um hagkvæmni í útgerð þeirra. Åge Uran október 2024


LORAN, Ståle Dyb „Við fáum stærri afla og lækkum eldsneytiskostnað með Mustad Autoline E-Line System“

Ståle Dyb, skipstjóri og eigandi norsku sjálfskipabátsins Loran , hefur upplifað ótrúlegan ávinning síðan hann skipti yfir í Mustad Autoline E-Line kerfið. Samkvæmt Dyb, „Niðurstaðan er meiri fiskur.“ Nýstárleg hönnun á kraftmikilli spennu E-Line kerfisins heldur línuhraðanum jöfnum neðansjávar, sem dregur úr líkum á að fiskur hristist af króknum. „Þegar skipið fer upp á öldu,“ útskýrir Dyb, „stöðvast línan næstum og þegar skipið fer niður tekur það sig aftur upp.“ Þessi stöðuga stjórn lágmarkar slaka og hámarkar aflahlutfall.

Auk þess að bæta afla sinn hefur Ståle Dyb einnig séð eldsneytiseyðslu minnka verulega, sem reiknar með sparnaði upp á um 20 tonn af eldsneyti á ári (um það bil 5.633 lítra). Þessi lækkun á orkunotkun er bein afleiðing af rafaflgjafa E-Line sem er mun skilvirkara en hefðbundin vökvakerfi.

Þægindi áhafnar hans hafa einnig aukist þökk sé minni hávaða og titringi kerfisins. „Rafmótorinn gengur án hávaða,“ segir Dyb. „Það er miklu þægilegra að vinna í minni hávaða og áhöfnin staðfestir það. Þetta voru fyrstu viðbrögð þeirra við nýju einingunni.“ Með minni orkunotkun og hljóðlátari og skilvirkari rekstri hefur E-Line kerfið umbreytt bæði vinnuumhverfinu um borð í Loran og heildarhagkvæmni í rekstri.