I slutten av februar deltok fem fiskeriselskaper fra Newfoundland i en delegasjon som besøkte Island og Norge for å få ytterligere innsikt i moderne autolinefiske og beste praksis i hele verdikjeden.
Blant dem var Steve Ryan, eier av fartøyet Lasting Tradition, som investerte i Mustad-utstyr i 2019 og har brukt systemet hvert år siden. I tillegg deltok brødrene Henry Thorne og Jim Thorne, eiere av Thornes Enterprises, som driver to fartøyer – det ene, Atlantic Voyager, er utstyrt med Mustad Autoline Coastal System og er nå inne i sin fjerde sesong.
Steve Ryan var blant de første i sin region som investerte i systemet: «Å være en av de første båtene som tok i bruk denne teknologien i vårt område, betydde at det var en læringskurve. Det tok tid å tilpasse seg en ny fiskeprosess, men i dag fungerer systemet knirkefritt. Mannskapet er komfortable med det – og det har faktisk vist seg å være enklere for dem enn vi hadde forventet. Vi er veldig fornøyde med investeringen og føler oss godt forberedt på større kvoter.»
Beslutningen om å investere var drevet av langsiktig planlegging. «Da vi innså at torsken var på vei tilbake til våre farvann etter nesten 30 år, visste vi at vi måtte tenke fremover. Vi gjorde omfattende undersøkelser for å finne den beste metoden for å fange torsk på en bærekraftig måte og samtidig levere høyest mulig kvalitet. Vi ønsket å være klare før fisket virkelig tok av – for å ta læringskurven tidlig. Etter å ha evaluert alternativene våre valgte vi Mustad, og vi er alle enige om at det er en bedre måte å fiske på.» Det sier både Steve, Jim og Henry.
Fleksibilitet er avgjørende i sesongfiskerier. Brødrene Henry og Jim beskriver systemet som svært tilpasningsdyktig mellom fiskeriene. «Den er enkel å ta av og på fartøyet mellom sesongene – nesten plug and play», sier Jim.
Besøket på Island og i Norge markerte et viktig neste skritt. Henry uttalte: «Vi trengte noen år på å virkelig forstå og optimalisere systemet. Nå er vi klare til å lære av dem som har flere tiår med erfaring.»
De var spesielt imponert over det sterke kvalitetsfokuset gjennom hele verdikjeden.»Infrastrukturen er bemerkelsesverdig, og hvert steg er sentrert rundt det å levere best mulig kvalitet på fisken. Vi ble ikke bare imponert over profesjonaliteten deres, men også over hvor åpent de delte av kunnskapen sin.» sier Henry.
Selv om Newfoundland har sterke fiskeritradisjoner, vender gruppen inspirert hjem. «Vi har gode fiskerier hjemme, men det er alltid noe å lære. Vi kommer tilbake med inspirasjon og mot til å fortsette å forbedre oss.» Henry fortsetter.
Støtten fra Mustad Autoline har vært en viktig del av reisen deres – noe alle tre er enige om. «Hvis det skjer noe, får vi den hjelpen vi trenger. De gir oss trygghet og en følelse av sikkerhet. Det føles som et langsiktig partnerskap», sier Steve.
De fremhever også den sterke samarbeidsånden blant fiskerne på Newfoundland, der nærmere 60 fartøy nå opererer med Mustad Autoline-systemer. «Det finnes et sterkt nettverk blant fiskerne. Vi deler erfaringer, diskuterer løsninger og hjelper hverandre med å lykkes, forklarer Henry.
Også foredlingsbedriftene har sett fordelene. Når man fisker med langline, blir fisken betydelig mindre skadet sammenlignet med garn.
Alle tre – Henry, Jim og Steven – er enige om at 2025 har vært deres beste år hittil, og de er sikre på at 2026 vil bli enda bedre. Når de ser fremover, er optimismen fortsatt sterk.
Mustad Autoline Canada Inc, St. Johns, Newfoundland: kerwin.wellon@mustadautoline.com
Henry Thorne, som sammen med broren Jim driver to fartøy – det ene, Atlantic Voyager, er utstyrt med Mustad Autoline Coastal System og er nå inne i sin fjerde sesong.
Steve Ryan, eier av fartøyet Lasting Tradition, var blant de første i sin region til å investere i systemet. Etter en innledende læringskurve synes mannskapet nå at teknologien er enkel å bruke – og investeringen har vist seg å være verdt det nå som de forbereder seg på større kvoter.