Nýheter – Mustad Autoline

Þetta kom mér á óvart! - Þetta er framtíð þorskveiða! Dion Rydell, Mustad Autline strandkerfið, Nýfundnaland, Kanada.

„Þegar við byrjuðum fyrst að veiða með Mustad Autoline Coastal kerfinu fyrir um 6–7 árum, þá varð ég alveg orðlaus hversu þægilegt og skilvirkt það var. Fyrir mig breytti það algjörlega því hvernig við veiðum þorsk – og nú myndi ég ekki vilja gera það á neinn annan hátt,“ segir Dion Randell, eigandi og skipstjóri á TNT Voyager, 65 feta báti sem veiðir þorsk út af Nýfundnalandi í Kanada.

Þeir veiddu með um 13.000 krókum um borð og árangurinn hefur verið glæsilegur. Í einni þriggja daga veiðiferð með sex manna áhöfn lönduðu þeir 65.000 pund af slægðum þorski — afla sem þeir eru mjög stoltir af.

„Við vorum eitt af fyrstu fyrirtækjunum til að fjárfesta í Autoline kerfi eftir að þorskurinn kom aftur í sjóinn okkar. Auk þorsks veiðum við einnig krabba, rækju og sandskóg. Kerfið er orðinn lykilþáttur í starfsemi okkar.“

Nú eru Dion og sonur hans að íhuga að fjárfesta í öðru Autoline kerfi fyrir minna skip sitt, Buds Legacy.

„Þetta er framtíð þorskveiða fyrir mér,“ segir Dion.

Dion heimsótti nýlega Mustad Autoline á Íslandi og skoðaði verksmiðjuna í Noregi til að læra meira um tæknina og fá nýjar hugmyndir til að halda áfram að þróa viðskipti sín.

Kerwin Wellon er fulltrúi Mustad Autoline í St. John's á Nýfundnalandi í Kanada.

by Gro Fjeld

„Það er enginn vafi! - rafmagns strandbeitingarvélin er tífalt betri en sú vökvastýrða.“ - ný yfirlýsing frá skipstjóra og eiganda Ólafs Einarssonar, Øksnes, Noregi – Autoline-skipið Einar

„Við höfum nú notað rafmagnsbeitningarvélina frá Mustad Autoline í eitt ár (fjöldi króka í vélinni; 3.740.178). Á þessu tímabili höfum við aðeins skipt um fjóra hnífa. Ástæðan var sú að mótorinn gaf upphaflega of mikið tog (Nm) sem olli því að hnífarnir brotnuðu. Tog mótorsins er nú stillt á rétt stig.“
Heildarupplifun okkar hefur verið mjög jákvæð. Það er enginn vafi á því að Mustad hefur þróað vél sem er verulega bætt — að minnsta kosti tífalt betri en vökvaknúna útgáfan.

E-Line AutoBaiter – Mustad Autoline

https://vimeo.com/1136882479

by Gro Fjeld

Mustad Autoline E-Line kerfið; Kveðjur frá yfirvélstjóra Sebastian Gustafsson á M/S Fiskenes

Við höldum stærri fiskinum á línunni við veiðarnar.

Kveðja frá M/S Fiskenes gegn yfirverkfræðingum Sebastian Gustafssyni og Sindre Bjering Hatlevik

„Við erum afar ánægð með nýja Mustad Autoline E-Line kerfið okkar. Síðan við settum það upp höfum við fundið fyrir aukinni afla og við finnum greinilega að við höldum meira af stærri fiskinum á línunni við upptöku. Helsta ástæðan fyrir þessu er mikil næmni upptökutækisins og mýkri upptökuferlið. E-Line kerfið meðhöndlar línuna mjúklega og jafnt, sem dregur úr álagi og kemur í veg fyrir að fiskurinn detti af við upptöku.“

Kerfið er mjög skilvirkt og mun betra í notkun. Minnkað hávaðastig hefur bætt vinnuumhverfið á þilfari verulega og reksturinn er mjúkur og stöðugur.

Við höfum ekki lent í neinum tæknilegum vandamálum – allt hefur virkað gallalaust frá fyrsta degi. Í heildina hefur þetta gengið vel og við erum mjög hrifin af Mustad Autoline E.Line kerfinu og þjónustuteyminu! ÞAKK FYRIR AÐ VELJA MUSTAD AUTOLINE

E-Line – Mustad Autoline

by Gro Fjeld

Nýja vélin hjá Mustad Autoline hefur áhrif langt út fyrir eigin verksmiðju fyrirtækisins.

Fv. Anders Frisinger, Thor Anders Vesterås, Tina Elisabeth Arvidson, Maksymilian Nasiadek, Emma Østerbø, Lasse Rindahl og Hans Mustad

Nýja vélin er samsett beygju- og fræsivél, smíðuð sem þungavinnurennibekkur með tveimur spindlum og öflugri fræsieiningu. Hún er með fimm ása og tvær klemmur, sem gerir kleift að vinna vinnustykkið frá mörgum hliðum í einni uppsetningu.

„Í reynd þýðir þetta að þú klemmir vinnustykkið einu sinni og vélin sér um restina. Fyrsti spenninn sér um grófu vinnsluna. Síðan tekur seinni spenninn við og lýkur verkinu. Vélin er í gangi næstum stöðugt,“ útskýrir verksmiðjustjórinn Thor Anders Vesterås.

Fyrir þá sem eru ekki „vélmenni“ er aðalatriðið einfalt: minni handavinna, færri aðgerðir, meiri nákvæmni og styttri afhendingartími.

Lesið alla greinina: Ný vél hjá Mustad Autoline hefur áhrif langt útover eigin verksmiðju – MTNC

by Gro Fjeld

HAVFRONT LOPPA 100 - framleitt af Mustad Autoline

Með mikilli virðingu fyrir þeirri traustu vinnu sem hefur farið í þróun Havfront vara viljum við upplýsa að Mustad Autoline hefur nú tekið við og heldur áfram að framleiða þessar hágæða vörur. Við höfum samþætt framleiðsluna í verksmiðjunni okkar í Gjøvik, sem tryggir bæði hágæða og samfellu í sendingum. Meðal þessara vara er HAVFRONT Loppa 100 – fyrirferðarmesta vél í heimi sem er sérstaklega hönnuð til að hausa og slægja fisk um borð í skipum. Loppa 100 er bæði nýstárleg og notendavæn og hámarkar vinnuflæði strandveiðiskipa frá 9 metra hæð, sem og stærri sjóskipa. Það eru yfir 60 vélar í gangi á norska markaðnum í dag, með traustum viðbrögðum frá notendum. Loppa 100 meðhöndlar fisk á bilinu 1 til 12 kíló og býður upp á áreiðanlega og skilvirka lausn sem kemur í stað handvirkrar slægingar og hausunar. Öflug hönnun vélarinnar er fullkomin fyrir skip sem vilja bæta vinnuflæði og draga úr handvirkum, vinnufrekum verkefnum. Vélin er mjög skilvirk, krefst lágmarks viðhalds og er smíðuð til að endast – hagkvæm fjárfesting fyrir skip sem miða að því að auka framleiðni. HAVFRONT LOPPA 100 – Mustad Autoline ( www.mustadautoline.com ) Gæti þetta haft áhuga á þér? Vinsamlegast ekki hika við að hafa samband við okkur til að fá frekari upplýsingar!

by Gro Fjeld