Jeg ble helt satt ut! - Dette er fremtiden for torskefiske! Dion Randell, Mustad Autoline Coastal system, Newfoundland, Canada
Da vi først begynte å fiske med Mustad Autoline Coastal-systemet for 6-7 år siden, ble jeg virkelig imponert over hvor smidig og effektivt det var. For meg forandret det fullstendig måten vi fisker torsk på - og nå vil jeg ikke gjøre det på noen annen måte", sier Dion Randell, eier og skipper på TNT Voyager, et 65 fots fartøy som fisker torsk utenfor Newfoundland i Canada.
De fisker med rundt 13 000 kroker om bord, og resultatene har vært imponerende. På en tredagers tur med et mannskap på seks personer landet de 65 000 kilo sløyd torsk - en fangst de er svært stolte av.
"Vi var et av de første selskapene som investerte i et Autoline-system etter at torsken kom tilbake til våre farvann. I tillegg til torsk fisker vi også krabbe, reker og piggvar. Systemet har virkelig blitt en viktig del av driften vår."
Nå vurderer Dion og sønnen å investere i enda et Autoline-system til det mindre fartøyet Buds Legacy.
"Dette er fremtiden for torskefisket for meg", sier Dion.
Dion besøkte nylig Mustad Autoline på Island og fabrikken i Norge for å lære mer om teknologien og få nye ideer til å fortsette å utvikle virksomheten.
Mustad Autoline er representert av Kerwin Wellon i St. John's, Newfoundland, Canada.
Det er ingen tvil! - den elektriske kystagnemaskinen er ti ganger bedre enn den hydrauliske versjonen." - ny uttalelse fra skipper og eier Ólafur Einarsson, Øksnes, Norge - Autoline-fartøyet Einar
"Vi har nå brukt den elektriske agnemaskinen fra Mustad Autoline i ett år (antall kroker gjennom maskinen; 3 740 178). I løpet av denne perioden har vi bare byttet ut fire kniver. Årsaken var at motoren i starten leverte for høyt dreiemoment (Nm), noe som førte til at knivene gikk i stykker. Motormomentet er nå justert til riktig nivå.
Vår generelle erfaring har vært svært positiv. Det er ingen tvil om at Mustad har utviklet en maskin som er betydelig forbedret - minst ti ganger bedre enn den hydrauliske versjonen.
E-Line AutoBaiter - Mustad Autoline
https://vimeo.com/1136882479
HAVFRONT LOPPA 100 - laget av Mustad Autoline
Med stor respekt for det solide arbeidet som er lagt ned i utviklingen av Havfront-produktene, vil vi informere om at Mustad Autoline nå har overtatt og viderefører produksjonen av disse høykvalitetsproduktene. Vi har integrert produksjonen ved vårt anlegg på Gjøvik, noe som sikrer både høy kvalitet og kontinuitet i leveransene. Blant disse produktene er HAVFRONT Loppa 100 – verdens mest kompakte maskin spesielt utviklet for hodekapping og sløying av fisk om bord på fartøy. Loppa 100 er både innovativ og brukervennlig, og optimaliserer arbeidsflyten på kystfiskefartøy fra 9 meter og oppover, så vel som på større havgående fartøy. Det er over 60 maskiner i drift på det norske markedet i dag, med gode tilbakemeldinger fra brukerne. Loppa 100 håndterer fisk fra 1 til 12 kilo og tilbyr en pålitelig og effektiv løsning som erstatter manuell sløying og hodekapping. Maskinens robuste design er perfekt for fartøy som ønsker å forbedre arbeidsflyten og redusere manuelle, arbeidskrevende oppgaver. Maskinen er svært effektiv, krever minimalt med vedlikehold og er bygget for å vare – en kostnadseffektiv investering for fartøy som ønsker å øke produktiviteten. HAVFRONT LOPPA 100 – Mustad Autoline(www.mustadautoline.com) Kan dette være av interesse for deg? Ta gjerne kontakt med oss for mer informasjon!
HAVFRONT LOPPA 100 - laget av Mustad Autoline
Med stor respekt for det solide arbeidet som er lagt ned i utviklingen av Havfront-produktene, vil vi informere om at Mustad Autoline nå har overtatt og viderefører produksjonen av disse høykvalitetsproduktene. Vi har integrert produksjonen ved vårt anlegg på Gjøvik, noe som sikrer både høy kvalitet og kontinuitet i leveransene. Blant disse produktene er HAVFRONT Loppa 100 – verdens mest kompakte maskin spesielt utviklet for hodekapping og sløying av fisk om bord på fartøy. Loppa 100 er både innovativ og brukervennlig, og optimaliserer arbeidsflyten på kystfiskefartøy fra 9 meter og oppover, så vel som på større havgående fartøy. Det er over 60 maskiner i drift på det norske markedet i dag, med gode tilbakemeldinger fra brukerne. Loppa 100 håndterer fisk fra 1 til 12 kilo og tilbyr en pålitelig og effektiv løsning som erstatter manuell sløying og hodekapping. Maskinens robuste design er perfekt for fartøy som ønsker å forbedre arbeidsflyten og redusere manuelle, arbeidskrevende oppgaver. Maskinen er svært effektiv, krever minimalt med vedlikehold og er bygget for å vare – en kostnadseffektiv investering for fartøy som ønsker å øke produktiviteten. HAVFRONT LOPPA 100 – Mustad Autoline(www.mustadautoline.com) Kan dette være av interesse for deg? Ta gjerne kontakt med oss for mer informasjon!
MS BÅTSMANN og Frog Olsen AS valgte å investere i LOPPA 100 for å forenkle den daglige driften om bord.
Siden 2019 har maskinen vært en betrodd partner som effektivt håndterer hodekapping og sløying av fangsten – først og fremst hvitfisk som brosme og lange.
«Maskinen holder tritt med oss – den behandler fisken minst like raskt som vi kan mate den. Vi er veldig fornøyde med å ha LOPPA om bord. Den sparer oss for mye hardt manuelt arbeid som tidligere belastet skuldre og armer, sier Hilde Frog, eier og fisker på MS Båtsmann.
Til tross for at maskinen krever lite vedlikehold, er regelmessig rengjøring og daglig tilsyn avgjørende for å holde den i topp stand.
«Vi er veldig glade for at Mustad Autoline fortsetter produksjon, utvikling og service av Havfront-produkter. Dette sikrer fortsatt tilgang til reservedeler og support, legger Trond Olsen, også eier og fisker på MS Båtsmann, til.
MS Båtsmann,
ST-29-T
Lengde: 13,25 m
Fisker Even Hauge ser stor suksess med Loppa 100: "Vi har behandlet 30-50 tonn i uken - kunne ikke gjort det uten maskinen!"
«We’ve been running 30-50 tons through the machine each week. Extremely satisfied! Without the machine, they might as well stay on land… says Even Hauge. He also has a lot of expertise on what’s important when it comes to maintenance and operation of the machine. They welcome visits on board if anyone wants to see and hear about their experiences.»
«Hauge Junior» had its first machine, Loppa 100, installed in the fall of 2018 on the old «Hauge Junior.» The machine was used extensively on board, and the experience was so positive that he ordered a new machine for his new boat in the spring of 2020. From January to August the same year, the machine has headed and gutted over 1,200 tons!
Hitra-fiskeren Hallgeir Breivik roser HAVFRONT LOPPA 100 etter fem år: "Jeg er kjempefornøyd"
«Maskinen har gjort arbeidet om bord mye enklere. Vi blir ikke yngre. Skulderbladene er veldig sårbare, og det verste er å skjære i hodet. Før var jeg helt utslitt etter en dag på sjøen, nå kjenner jeg ingenting. Før og etter Loppa er det som natt og dag, sier Breivik. Etter å ha fått gode råd fra et av besetningsmedlemmene på «Mats-Erik», den første båten som tok i bruk Loppa, tok Hallgeir Brevik beslutningen: Loppa skulle på hans 36-fots båt «Einevikbuen». Den avgjørelsen har han ikke angret på. «Du får ikke mer for pengene enn dette. Jeg får inn mer fisk siden det går mye raskere å sløye den, samtidig som belastningen blir mindre, sier Breivik. Han er også imponert over oppfølgingen han har fått etter investeringen, men de fleste justeringene er enkle å gjøre, slik at fiskerne kan vedlikeholde Loppa selv. «Jeg håndterer mye selv, og maskinen er enkel å vedlikeholde, sier Breivik.